旅行的意义不是告诉别人“我来过这里”，而是一种改变。旅行会改变人的气质，让人的目光变得更加长远。

2020年开春的中国，虽然被突如其来的新冠肺炎疫情打乱了生活节奏，人们不得不“宅”在家中进行隔离，却也在一天天的抗疫“战”中，倒逼着各行各业创新。

由于新冠肺炎的传染性，“无接触”不仅成为一线医疗工作者们的必须项，也成为普通百姓们的刚需，通过减少接触来降低感染病毒的风险。从无人配送机器人在隔离区为医生传递医疗物资、为患者送药送餐，到日常生活中为大众送快递、送外卖等，“无接触配送”、“无接触点餐”等形式需求迫切，也使得这类服务机器人以破竹之势在餐饮、医疗等行业风生水起。

但无人配送机器人在许多环节技术仍有待提升，它真的可以成为日常生活的新标配吗？它能取代送货员、快递员或是外卖员吗？

 

此前，无人配送机器人行业的企业都在默默地研发、不断测试和改良无人物流车与机器人，期待尽快度过黎明前的黑暗期。而在疫情当前的局面下，消毒机器人、送餐机器人、酒店服务机器人等无人配送机器人不断出现在防疫一线，筑起疫情防控的坚实防线。

 

疫情爆发以来，中国机器人峰会会员企业、室内无人配送机器人头部企业擎朗智能积极响应政府号召，为全国10多个省市，涉及近50个医院和隔离点驰援送餐机器人。正如擎朗智能创始人兼CEO李通在出席第六届中国机器人峰会时所说的那样，随着服务机器人行业红利的降低，市场需要真正“有用”的机器人，无人配送机器人的大规模普及不是将来，而是现在。

擎朗智能无人配送机器人

无独有偶，智行者创始人兼产品总监霍舒豪在第六届中国机器人峰会上曾指出，大家对无人驾驶概念的印象是技术，因此，如何做成产品很难，一定要找切入口。作为深耕无人驾驶汽车领域，国内首批将无人驾驶技术及产品实现商业化落地的企业，智行者也充分发挥优势，运用无人驾驶技术，为疫情提供专业化服务，改装调配一批用于医院内配送药品、食品的无人配送车和无人清扫消毒车，联合中国电信推出5G+无人车蜗小白，避免交叉感染，高效助力防疫防控安全。

智行者无人车

此外，京东、苏宁、顺丰、美团等龙头企业也在不断加速布局无人配送领域，这次疫情不仅让我们看到了与机器人协同作“战”的好处，也成了机器人行业的“试金石”，只有多年潜心研发、技术实力过硬的企业才有机会大显身手，那些无法量产、技术不过关的企业只能继续脚踏实地的努力，甚至还有极少部分不知名企业突然在短视频平台中“秀”出配送机器人，以摆拍作秀来追逐风口。

 

但特定场景的“无人化”服务得以大热，很大程度上是由于疫情特殊时期，但疫情只不过是短期的突发事件，想要在无人配送机器人领域长久立足，还是需要依靠企业研发团队下苦功，研究运动控制、视觉、算法等基础技术。

 

据IFR发布的2019年世界机器人报告显示，服务机器人在2019年销售额增长了32％，达到92亿美元；而经济日报发布的预测指出，到2020年，即时配送市场规模将突破2000亿元。在这样千亿规模的市场中，无人配送机器人能占据多少份额呢？让我们拭目以待！【中国机器人峰会】